"Yang pertama dudukan rangka ke swing arm Kawasaki ZX-636 dan bushing roda," kata Dimas Sigit, owner Tapak Lebar 46, bengkel spesialis upgrade ban dan kaki-kaki motor.

"Swing arm Kawasaki ZX-636 dipapras sekitar 2 cm kiri dan kanan," kata pria yang buka bengkel di Jalan Raya Kodau, Jatiasih, Bekasi, Jawa Barat,

Baca Juga: Perbandingan Harga Oli dan Biaya Ganti Oli Motor Honda Genio dengan Motor Matic Yamaha dan Suzuki

Selain papras swing arm, bushing juga diperlukan saat pasang swing arm Kawasaki ZX-636 di Kawasaki Ninja 250.

"Terutama untuk bushing as roda, soalnya motor-motor 250 cc itu punya as roda yang kecil jika dibandingkan dengan moge, makanya dibuatkan bushing," tambahnya.



Dengan pakai swing arm Kawasaki ZX-636 di Kawasaki Ninja 250, ukuran atau lebar ban atau pelek bisa meningkat.

Ex100 Final Drive

"Pelek maksimalnya yang muat di swing arm Kawasaki ZX-636 adalah 6 inchi. Ukuran ban maksimalnya bisa pakai 190/60," tutupnya.

Bobo | Bolasport | BolaStylo | CewekBanget | Fotokita | Grid Games | Grid Health | Grid Hot | Grid Motor | Grid Pop | Grid.ID | Gridoto | Hai | Hype | iDEA | Info Komputer | Intisari | Jip.co.id | Juara | Kitchenesia | MakeMac | Motorplus | Nakita | National Geographic | Nextren | Nova | Otofemale | Otomania.com | Otomotifnet.com | Otorace | Otoseken | Sajian Sedap | Sosok | Sportfeat | Stylo | Suar | SuperBall | Video | Wiken | Gridvoice | GRID Story Factory | KG Media

Komatsu Engine, Cummins Engine, Hitachi Engine - Qianyu,https://www.sdchina-excavator.com/